Dans le brisou il est difficile de jouer avec le trim sans dérégler les gaz, déjà la main droite est calée sur le bloc inverseur et le pouce et l'index  pour gérer les gaz ; j'ai simplement fixé un bloc d'inter poussoirs (UP-Down) Américain  pour 32€ et branché en parallèle sur l'inveseur du trim, vissé  sur le corps de l'inverseur et le tour est joué.

CF les photos:

c'est une position naturelle de la main droite qui ne bouge plus et une modif qui n'est pas cher

Pour le trim et/ou le lift il existe une commande pour être installé au volant, ce qui est un plus pour votre sécurité car en à toujours au moins une main sur le volant.

Cela existe pour toute sorte de pompe car ça ce fixe en face avant de la pompe pour les modelés seastars ou autour pour les ls, voici quelques liens pour ceux que ça intéresse, mais on en à déjà parlé sur le choix d'une direction hydraulique.

http://www.bobsmachine.com/Bobs-Machine-Steering-wheel-switch-Single-305-330000.htm



http://thmarine.com/skin/frontend/thmarine/default/images/catalogs/T-HMarineCatalog-2017-LowRes.pdf





 

Merci pour les liens.